Ultra Racing - Toyota Yaris GR XP210 20+ 2P UR Tagumine ülemine tugivarras 4262
Ultra Racing - Toyota Yaris GR XP210 20+ 2P UR Tagumine ülemine tugivarras 4262
SKU:RE2-4262
Kvaliteetsed materjalid
Ultra Racing valib hoolikalt iga materjali, et tagada optimaalne jõudlus ja ohutus. Meie kinnitused on valmistatud terasplaatidest paksusega 4–5 mm, samas kui õõnes- ja ovaalsed terastorud on paksusega 1,2–1,6 mm. Need materjalid on hoolikalt valitud, et tagada meie varraste jäikus ja tugevus, säilitades samal ajal pideva geomeetria ning olles disainitud kokku vajuma löögi korral ohutuse tagamiseks. Võite kindel olla, et kõik meie toormaterjalid läbivad range testimise, andes rahuldavaid tulemusi.
Võistlustel tõestatud
Ultra Racingu mootorispordi osakonna ülesanne on viia Ultra Racingu tooted rajale ja mootorispordiüritustele, et tooteid veelgi täiustada ja koguda tagasisidet sellistelt üritustelt nagu ringrajasõit, autokross ja driftingu võistlused.
Olles Föderatsiooni D & Tengku Djani, Team GoodYear Racingu ja Team Toyo uhke šassii häälestuspartner, suudab Ultra Racing näidata oma olemasolu ülemaailmsel mootorispordiüritusel.
Kohaletoimetamine
Laos olevad kaubad
Kõik laos olevad kaubad saadetakse kulleriga 1-2 päeva jooksul kohale kogu Hollandis.
Riigipõhise tarneaja saamiseks vaadake meie tarnete lehte.
Laost otsas olevad kaubad
Kui teie tellimus on laost otsas, võtab teiega ühendust meie müügimeeskonna liige, kes annab teile tarneaja ja aitab teil tellimuse edasiste sammudega.
Kui teil on kahtlusi laoseisu osas ja soovite seda kontrollida, saatke meile e-kiri aadressile info@nordrace.eu
Auto šassii on osa, mis saab juhilt kõige rohkem kuritarvitamist. See on eriti tingitud sõiduki kere raskuse ümberpaigutamisest kiiretes kurvides, tugeval pidurdamisel või tugeval kiirendamisel.
Mõnel juhul võib raskuse ümberpaigutamine kurvides põhjustada sõiduki ühele poolele kuni 3 korda suurema jõu kui teisele poolele, põhjustades tohutut šassii paindumist/sõiduki kere deformatsiooni ja väänamist, mille tagajärjel rehvid kaotavad haarduvuse.
Sõiduki šassii deformatsioon ja väänamine kurvides võivad põhjustada negatiivseid juhitavuse omadusi, nagu alajuhitavus ja ülejuhtimine.
Siin tulebki appi Ultra Racing.
Enne ja pärast külgvarda paigaldamist

Enne: Osa löögienergiast kandub šassiile, põhjustades rattakoopa ja alumise õõtshoova deformatsiooni.
Pärast: Varustatud Ultra Racingu jäikusvarda ja alumise õõtshoovaga, neutraliseeritakse mõlema poole löögienergia.
-
Toode: Tagumine jäikusvarras / Tagumine tornivarras
-
Spetsifikatsioon: 2 punkti
-
Tarvikud: N/A
-
Paigaldusmeetod: Vajalik on katte või vaiba lõikamine
-
Mõõtmed: 106 cm x 11 cm x 7 cm
- Kaal: 1,0 kg
Spetsifikatsioonid:
| Tootja | Ultra Racing |
|---|---|
| Tootja Sku | UR-RE2-4262 |
Ultra Racingu jäikusvardad on loodud otse paigaldamiseks ja ei vaja mingeid modifikatsioone, mis teeb nende paigaldamise lihtsaks. Need vardad pakuvad lihtsat vedrustuse täiustust, mis parandab oluliselt šassii jäikust, rooli tagasisidet, teehooldust ja võib isegi vähendada rehvide kulumist.
Jäikusvardad saavutavad need parandused, vähendades vedrustuse kinnituspunktide painduvust, aidates säilitada täpset geomeetriat ja stabiilsust. Need pakuvad võistlustasemel jõudlust, mis sobib igapäevaseks kasutamiseks. Lisaks juhitavuse eelistele lisavad need ka esteetilise ilme auto kapoti alla.
Laia kasutusvõimalustega vardad on saadaval nii terasest kui ka sulamist variantides ning neid saab paigaldada sõiduki esi- või tahaossa, sõltuvalt konkreetsest kasutusviisist.
Järeletulemise saadavust ei õnnestunud laadida
- Turvaline ja kindel makse
- Garanteeritud sobivus
Garantii
Garantii
Toodete garantii sõltub toote tüübist ja minimaalsest garantiiajast. Garantii ei kata autoõnnetuse, väärkasutuse, hooletuse või normaalse kulumise tagajärjel tekkinud kahjustusi.
Tagasi
Tagasi
Teil on õigus oma tellimus 14 päeva jooksul mis tahes põhjusel ja ilma põhjendust esitamata tühistada ja tagastada. Seda nimetatakse ka 14-päevaseks taganemisperioodiks.
Jaga
