Ultra Racing - Toyota Yaris GR XP210 20+ 2P UltraRacing salongivarras 4263A

Kvaliteetsed materjalid

Ultra Racing valib iga materjali hoolikalt, et tagada optimaalne jõudlus ja ohutus. Meie kinnitused on valmistatud terasplaatidest paksusega 4–5 mm, samas kui õõnes- ja ovaalsed terastorud on paksusega 1,2–1,6 mm. Need materjalid on hoolikalt valitud, et tagada meie varraste jäikus ja tugevus, säilitades samal ajal pideva geomeetria, ning need on loodud ohutuse tagamiseks kokkupõrkel kokku suruma. Võite olla kindel, et kõik meie toorained läbivad range testimise, andes rahuldavaid tulemusi.

Võistlusel tõestatud

Ultra Racingu motospordiosakonna ülesanne on viia Ultra Racingu tooted võidusõiduradadele ja motospordiüritustele, et täiustada kõiki tooteid ja koguda tagasisidet sellistelt üritustelt nagu ringrajavõistlused, autokross ja driftivõistlused.
Olles Föderatsiooni D & Tengku Djani, Team Goodyear Racingu ja Team Toyo uhke šassii häälestuspartner, suudab Ultra Racing näidata oma olemasolu ülemaailmsel motospordiüritusel.

Auto šassii on osa, mis kogeb juhilt kõige rohkem kuritarvitamist. See on eriti tingitud sõiduki kere kaalu ülekandmisest kiiretes kurvides, tugeval pidurdamisel või kiirel kiirendusel.

Mõnel juhul võib kaalu ülekanne kurvides põhjustada sõiduki ühele küljele kuni 3 korda suuremat jõudu kui teisele küljele, põhjustades tohutut šassii paindumist/sõiduki kere deformatsiooni ja väänamist, mille tagajärjel rehvid kaotavad haarduvuse.

Sõiduki šassii deformatsioon ja väänamine kurvides võib põhjustada negatiivseid juhitavuse omadusi, nagu alajuhitavus ja ülejuhitavus.

Siin tulebki appi Ultra Racing.

Enne ja pärast külgevarda paigaldamist