Ultra Racing - BMW 5-seeria E34 88-95 UltraRacing esimese amorditorni tugivarras

Kvaliteetsed materjalid

Ultra Racing valib iga materjali hoolikalt, et tagada optimaalne jõudlus ja ohutus. Meie kinnitusklambrid on valmistatud 4–5 mm paksustest terasplaatidest, samas kui õõnes- ja ovaalsed terastorud on paksusega 1,2–1,6 mm. Need materjalid on hoolikalt valitud, et tagada meie varraste jäikus ja tugevus, säilitades alati ühtlase geomeetria, samas on need ka ohutuse huvides konstrueeritud löögi korral kokku vajuma. Võite olla kindel, et kõik meie toorained läbivad range testimise, andes rahuldavaid tulemusi.

Võistlusel tõestatud

Ultra Racing Motorsport Divisioni ülesanne on tuua Ultra Racingu tooted võidusõidurajale ja motospordiüritustele, et veelgi täiustada kõiki tooteid ja koguda tagasisidet sellistelt üritustelt nagu ringrajasõit, autokross ja driftivõistlused.
Olles Föderatsiooni D & Tengku Djan, Team GoodYear Racing ja Team Toyo uhke šassiide häälestuspartner, suudab Ultra Racing näidata oma olemasolu ülemaailmsetel motospordiüritustel.

Auto šassii on osa, mis saab juhilt kõige rohkem vatti. See on tingitud peamiselt sõiduki kaalu ülekandest kiirel kurvide läbimisel, tugeval pidurdamisel või tugeval kiirendamisel.

Mõnel juhul võib kaalu ülekanne kurvis põhjustada, et sõiduki ühele küljele mõjub kuni 3 korda suurem jõud kui teisele poolele, põhjustades tohutut šassii paindumist/sõiduki kere deformatsiooni ja väändumist, mis omakorda põhjustab rehvide haarduvuse kaotuse.

Sõiduki šassii deformatsioon ja väändumine kurvides võib põhjustada negatiivseid juhitavuse omadusi, nagu alajuhitavus ja ülejuhitavus.

Just siin tulebki mängu Ultra Racing.

Spetsifikatsioonid:

• BMW E34 (530i) 3.0 '87-'96 (2WD)