ISTMEKRONSTEINID (QSP)

Kõik meie võistlusistmed vastavad kõrgeimatele kvaliteedi- ja ohutusnõuetele ning on saadaval FIA heakskiiduga või ilma. Meie võistlusistmed sobivad ideaalselt ka simulaatori mängutooliks muuhulgas nii arvutile, Playstationile kui ka Xboxile! Tutvuge meie täieliku valikuga sellel lehel!

• FIA homologeeritud võistlusistmed
  
• Võistlusistmed
  
• Istmete lisavarustus
  
• Istme kinnitused
  
• Istme liugurid

Käetugedega istekohta kasutatakse sageli võidusõidus või rallis, nii professionaalsel tasemel kui ka hobina. Lisaks leidub selliseid istmeid sageli igapäevastes tänavasõidukites või koduses simulaatorikeskkonnas. Üldjuhul kasutatakse auto korvistet, et tagada juhi kindel ja turvaline asend rooli taga igasugustes tingimustes või rajaoludes. Seetõttu on nendel võistlusistmetel sageli istme kõrval kõrgendatud servad. Tänu sellele konstruktsioonile on sõitja istmesse nii-öelda „lukustatud“ ja ei saa enam vasakult paremale libiseda. Lisaks on auto korvistmel laiad õlgade toetuspinnad, mis tagavad ülakeha paigal püsimise järskudes kurvides. Kui ühendada need kaks asja hea 4-punkti rihmaga (või 6-punkti rihmaga), ei saa te istmes tegelikult üheski suunas liikuda.

FIA korviste
Kui osalete ametlikel võistlustel või motospordiüritustel, on sageli ette nähtud nn FIA-heakskiiduga korviste kasutamine. See on sportiste, millel on FIA homologatsioon. FIA on ülemaailmne katusorganisatsioon, mis kontrollib ja jälgib motospordi. Iga auto korviste, millel on FIA kontroll, on läbinud teatud katsed ja tagab seega kõrgeima kvaliteediga võistlusistme tugevuse osas. Lõppude lõpuks soovite olla kindel, et iste jääb õnnetuse korral terveks. Pakume FIA-heakskiiduga korvistmeid, nii et olete kindel 100% usaldusväärse ja ohutu võistlusistme osas.
Pakume neid FIA istmeid erinevat tüüpi kangast. Tavalne kangas on sametpehme kangas. Seda saab kõige paremini võrrelda piljardilauaga. Seda ainet sisaldavatel tüüpidel on artiklinumbri osas madal numeratsioon. See puudutab mudeleid RX-10 ja RX-40.
Pakume ka samu toole vastupidavama ja hingavama kangaga. Sellel nn "võrgust" kangal on avatud struktuur, mis tagab tooli kiire kuivamise. Lisaks on see võrgukangas vastupidavam kui sametversioon. Seda kallimat varianti tähistavad suuremad numbrid, RX-100 ja RX-400.
Lisaks kangast toolidele pakume ka vinüültooli, nn RXS-mudeleid. Neil on veekindel vinüülkate, mida kasutatakse sageli lahtistes autodes, bagides, kiirpaatides ja krossiautodes. Neid toole saab hõlpsasti puhastada.

Lisaks FIA-heakskiiduga korvistmetele pakume ka valikut heakskiiduta korvistmeid. Neid kasutatakse sageli seal, kus FIA nõuded puuduvad. Mõelge näiteks hobikasutusele, tänavasõiduautodele, rajasõidupäevadele ja simulaatoritoolidele. Need toolid on endiselt suurepärase kvaliteediga. Ainus, mida nad pole läbinud, on FIA kontroll. Enamik selle valiku toole tarnitakse koos kinnitusraamidega, nn küljekinnitustega.
Selles valikus leiate korvistmed, millel on polüesterkest. On ka toruraamiga toole. See on toruraam, millele on otsekui venitatud kangas. Lisaks nendele fikseeritud mudelitele on saadaval ka reguleeritavad korvistmed. See võib olla kasulik, kui ühes autos on mitu juhti.

Korvistme kinnitamine
Külgkinnitusega korviste kinnitatakse nn külgklambritega. Neid saab toolile kinnitada M8 poltidega. Nende külgklambrite eeliseks on see, et saate hõlpsasti reguleerida oma istumisasendit. Luksuslikumatel istmetugedel on sageli mitu auku, et saaksite tooli soovitud istumisasendisse seada. Istmete keskpunkti kaugus on sisuliselt iga brändi puhul sama. Seetõttu ei ole need raamid brändispetsiifilised.
Lisaks tooli asendile on olemas ka võimalus tooli libistada. See toimub universaalse toolikelguga. Istmekelk tuleb paigaldada autosse. Sellele toolikelgule saab paigaldada küljeklambrid, mis tuleb seejärel toolile tagasi paigaldada. Nii saab sportistet edasi-tagasi libistada.