Turbosmart - Turbocompresor TS-1 7275 V-Band 0.96AR con válvula de descarga externa

Más pequeño, ligero y rápido: la serie de turbocompresores de Turbosmart se ha desarrollado para aprovechar los materiales, el diseño y las técnicas de fabricación modernos para crear una gama de turbocompresores que satisfaga las demandas tanto del automovilismo como de los entusiastas del rendimiento. Cada turbocompresor Turbosmart viene de serie con todo lo necesario para la instalación: bridas de soldadura, abrazaderas V-band, juntas, accesorios de alimentación y drenaje de aceite están incluidos. La serie TS-1 son turbocompresores refrigerados por aceite con carcasas de turbina ligeras fundidas a la cera perdida, una combinación patentada de cojinete y eje principal que proporcionará una respuesta transitoria que nunca creyó posible con el tipo de rendimiento, calidad, fiabilidad y soporte por los que conoce a Turbosmart. La masa giratoria ultrabaja de nuestro exclusivo conjunto de cojinete y eje se combina con una aerodinámica agresiva del compresor para garantizar altos niveles de rendimiento a velocidades de eje más bajas, lo que se une a una rueda de turbina única para garantizar que la potencia con cargas y flujos altos se mantenga. Todos los turbocompresores Turbosmart se han diseñado con un enfoque de motor de extremo a extremo con el objetivo de lograr potencia a través de una contrapresión reducida y turbinas de alto rendimiento, a la vez que son más pequeños, ligeros y rápidos en respuesta que otras soluciones del mercado. 

Disponible en Turbocompresores TS-1 refrigerados por aceite Turbocompresores TS-2 refrigerados por aceite y agua V-Band, varias opciones de brida T3 y T4 Rotación inversa (tamaños seleccionados) Varias opciones de A/R Opciones de wastegate interna y externa disponibles 

Características Respuesta transitoria sin igual Aerodinámica agresiva con impulsores divisores de aluminio 2618 de 7+7 Carcasas de turbina ligeras de acero inoxidable 310s fundidas a la cera perdida Cubiertas de compresor de aluminio ligeras Carcasas diseñadas mediante CFD para A/R y flujo óptimos Rueda de turbina Inconel 713C para EGT extremos Equilibrado de velocidad VSR Sistema de doble cojinete cerámico patentado Placa trasera de hierro integrada en la carcasa central 

Especificaciones Entrada del compresor: 4" / 101.6mm Inductor del compresor: 72mm Entrada de la turbina: V-Band (3.00") Exductor de la turbina: 75mm AR de la turbina: 0.96 Salida de la turbina: V-Band (3.50") Peso: 9.63kg / 20.23lbs Potencia nominal: 1050-1240HP