EBC - GD743 - EBC GD süvistatud ja soontega pidurikettad; esimesed

EBC Turbo Groove pidurikettad on varustatud soonte disainiga, mis ulatub ketta välisservani, võimaldades tolmu, prahi, gaaside ja süsiniku sadestiste eemaldamist piduriketta pinnalt, parandades veelgi pidurdustõhusust. Pimedate avade disain hoiab ära pragunemise ja aitab lagundada piduriketta/rootori pinnal tekkivaid gaase, et parandada pidurdustugevust suure koormuse korral. Valmistatud Euroopas ja töödeldud kvaliteetsest sulamist, mis talub uskumatult kõrgeid temperatuure. Need kettad on mõeldud kasutamiseks maanteel, kerges võidusõidus, rallis ja ringrajasõidus. Laiad sooned takistavad mustuse kogunemist, hoides ketta puhtana ja minimeerides kulumist, korrosioonikindla kattega toorikud takistavad roostetamist ning süvistatud avade konstruktsioon hoiab ära pragunemise ja kõverdumise, pikendades ketaste eluiga.

Nendel EBC GD Sport ketastel on nii sooned kui ka süvistatud avad, et tagada suure jõudlusega tänavasõiduks, haagise vedamiseks, 4x4-sõidukitele, driftimiseks ja lühirajasõitudeks vajalik parem jahutus. Nitrotherm-kate kantakse peale revolutsioonilise protsessiga, mille käigus kettad kaetakse sooja lämmastikuga, saavutades korrosioonikindla värvkatte parema viimistluse.

OE-NUMBRID

• TOYOTA-4351220190

Sõiduki ühilduvus

Toyota Celica T16 (1985–1989)

Luukpära 2.0 GT (ST162/ST162_)

• 140 hj: 09.1985–08.1989
• 150 hj: 08.1985–08.1989

Kupee 2.0 (ST162/ST162_)

• 140 hj: 01.1986–08.1989
• 150 hj: 01.1987–08.1989

Kupee 2.0 Turbo 4WD (ST165_)

• 185 hj: 03.1988–08.1989

Kabriolett 2.0 GT (ST162)

• 140 hj: 08.1985–08.1989
• 150 hj: 10.1986–08.1989

Toyota Celica T18 (1989–1994)

Kupee 2.0 (ST182/ST183)

• 156 hj: 10.1989–01.1994

Kupee 2.0 4WD (ST185)

• 204 hj: 10.1989–11.1993
• 208 hj: 10.1989–01.1994

Kabriolett 2.0 GTi (ST182)

• 156 hj: 10.1989–11.1993

Mootori töömaht: 1998 cm³ (kõik loetletud variandid).