QSP Productsist leiate laia valiku torusid ja liitmikke hüdrauliliste pidurisüsteemide jaoks, nii painduvaid kui ka jäikasid torusid. Pakume ka laia valikut igasuguseid käsipidurieid, pidurisilindreid, pidurisurvejaotureid ja õhutusnippleid.

Pidurinippel

QSP Products pakub laia valikut piduriliitmikke ja pidurivoolikuid. Piduriliitmikku kasutatakse sageli sidurisüsteemi või pidurisüsteemi ühendamiseks. Meilt leiate mitmesuguseid piduriliitmikke ja torustikke õlisüsteemi tihendamiseks.

Toruliitmik

Levinud liitmikud, mida kasutatakse sõidukitel ja autodel, on toruliitmikud. Neid pöörlevaid liitmikke kasutatakse näiteks piduri peasilindris või pidurisadulas. See toruliitmik sobib kasutamiseks koos kuniferist või vasest piduritoruga. Enne kui saate piduritoru selle pidurinibla külge kinnitada, peate tegema piduritorule koonuse. Samuti saate meie valikus olevate erinevate ühendusdetailide ja adapteritega luua kaldeid erinevasse suurusesse. Neid tooteid tunnete ära lehe vasest värvi järgi.

Roostevabast terasest pidurinippel

Lisaks terasest või messingist piduriliitmikule on meil lai valik ka roostevabast terasest materjale. Meie tootevalikusse kuuluvad roostevabast terasest pidurinippel, roostevabast terasest adapter, roostevabast terasest banjo, roostevabast terasest tihend, roostevabast terasest banjopold või roostevabast terasest T-liitmik. Neid roostevabast terasest piduriliitmikke paigaldatakse sageli võistlusautodesse sidurisüsteemi või pidurisüsteemi loomiseks. Seejärel demonteeritakse kuniferist või vasest piduritoru ja asendatakse see roostevabast terasest piduritoruga. Roostevabast terasest pidurivooliku puhul saate vabalt otsustada, kuidas pidurivoolik sõidukis kulgema peaks. Roostevabast terasest pidurivoolik on eriti painduv tänu teflon/PTFE südamiku ja roostevabast terasest väliskesta kasutamisele. Nende materjalide kasutamine muudab roostevabast terasest pidurivooliku paigaldamise väga lihtsaks.

Pidurinipli paigaldamine

Lisaks paindlikkuse eelistele on roostevabast terasest liitmike kinnitamine ka väga lihtne. Kokkupanek on lihtne ja ei vaja erinevate seadmete või masinate kasutamist, kuid nõuab täpsust. Korgi libistamisel üle vooliku ja messingist puksikese (mis on kaasas iga roostevabast terasest voolikuliitmiku või banjo puhul) libistamisel üle tefloni saab piduriliitmiku hõlpsasti voolikule paigaldada. Järgmine samm on piduriliitmiku sisestamine tefloni ja korgi pingutamine. Kui olete selle teinud, on liitmik tegelikult juba vooliku külge kinnitatud. See vastab ka otse küsimusele, miks seda süsteemi võistlusautodes sageli kasutatakse. Kui pidurivoolik on katki või kahjustatud, saab selle kiiresti ja lihtsalt parandada.

Vajate abi?
Kas kahtlete õige suuruse või keerme valikus? Palun võtke meiega julgelt ühendust. Meie eksperdid aitavad teid hea meelega.